发动机连杆锻造设备-1000吨热锻液压机模锻成型
发动机连杆锻造设备-1000吨快速热锻液压机模锻工艺
连杆是汽车发动机零件的关键部件,也是典型而重要的复杂闭模锻件。随着汽车工业的发展,发动机功率的增加,对连杆质量的要求也越来越高。因此,选择合适的锻造材料,合理的锻造工艺,对连杆的性能起着至关重要的作用。发动机汽车连杆锻造成型设备,有多种选择,采用模锻锤、热模锻压力机、摩擦压力机、热锻液压机等。其中1000吨快速热锻液压机是客户咨询使用率比较多的一款,在汽车连杆锻造中起到了怎样的作用,一起了解下。
首先我们需要了解,锻造连杆工艺流程一般为:下料 - 加热 - 辊锻 - 闭模锻 - 修边冲 - 热处理 - 抛丸 - 修正。锻造成形零件时也要先在其他设备上进行制坯工步,预锻及终锻时一般也需要分别在两台设备上完成。连杆冷校正一般在摩擦压力机或液压机上进行。连杆冷精压一般在精压机、液压机或摩擦压力机上进行。

连杆锻造毛坯
发动机连杆的闭模锻造、切边冲孔、整形等工艺中都会使用到液压机设备,通常情况下,不同的工艺,所选液压机吨位大小不同,公司可按需设计定做,通常有500吨、630吨、800吨、1000吨、1500吨、2000吨、3000吨四柱液压机或框架式锻造液压机。。有热锻机需求的客户可随时联系我们张经理:18306370898(可加微信)
发动机连杆的闭模锻造:
连杆主要设备主要有热模锻压力机,数控锤,电动螺旋压力机和模锻电液锤、液压机。
A, 预锻后,将锻造连杆移至最终锻模,但移动时移除氧化皮的效果明显。
B, 轧辊锻造连杆的平压部分,使其易于定位,剥落氧化皮,同时把吹氧化皮吹走。
C, 生产节奏尽量一致,它可以保证切边温度,有利于后续工序质量控制,以提高锻造连杆的质量。
切边冲孔:
连杆的切边冲孔通常在高温条件下进行,锻造后利用余热,切边应力小。在1000吨快速热锻液压机上使用切边冲压复合模具,一次完成。在切边过程中经常会遇到以下问题:
A, 残余毛刺不均匀:由冲模不匹配或间隙过大引起,冲模间隙一般为0.5~0.8 mm。
B, 切边变形:切边模具可制成波浪形,可防止变形。除了上述原因,锻造模具和切边模具的不匹配也是原因之一。
C。为了防止修边变形,可以在冲模上使用高精度双点切边压力机或设计导向装置。
整形:
锻造连杆的整形很简单,主要是校正连杆的平整度和厚度。
发动机连杆锻造设备-1000吨快速热锻液压机四柱式结构刚性好,操作简单,快捷方便,框架式结构,精密度高,看偏载能力强。具有独立的动力系统和电气系统。液压系统采用先进的二通插装阀控制技术,有效解决了锻造液压机流量大、速度快、卸压快等液压控制难题。电气控制系统采用“PLC”可编程控制器,压力、行程、速度可在一定范围内调节,具有定压、定程两种成型工艺。山东威力重工机床有限公司可根据客户要求定制开口高度,工作台面积、油缸行程、工作速度等。公司在热锻液压机、自由锻造液压机、多向模锻液压机生产制造上有丰富经验,采购,连杆毛坯锻件成型液压机设备,致电联系张经理:18306370898(可加微信)