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汽车车桥轴管锻造液压机-800吨框架式液压机

产品分类: 快速锻造液压机    
    汽车车轴管具有尺寸精度高,表面质量好,性能稳定,可加工性能好的特点。可按照倍尺长度交货,减少客户加工切损。车轴管主要用于半挂车车轴、农用...
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      汽车车轴管具有尺寸精度高,表面质量好,性能稳定,可加工性能好的特点。可按照倍尺长度交货,减少客户加工切损。车轴管主要用于半挂车车轴、农用车车轴、起重车辆车轴的加工用无缝钢管。
       
      能耗低,精度高、操作更便易的整体式半挂车车轴热挤压缩管成形液压机,汽车车桥轴管锻造液压机开口为3900-4200mm,水平主滑块行程为1400-1600mm,水平主滑块与工作台面的平行度、垂直度都比较高。提高水平主滑块快进速度为152~430mm/s,挤压速度为40~83mm/s,提高工作效率近30%;公称压力降低至3500-8000KN,从而减少动力损耗;垂直夹紧力减少为500-800KN,更加节约能源,设计更趋简单,操作更便易。
       
      汽车车桥轴管热挤压
      汽车车桥轴管热挤压
       
      山东威力重工设计生产的这款汽车车桥轴管锻造液压机设备,采用四角八面导轨框式结构设计,计算机优化设计,全钢板焊接的框架式结构,精度保持性好。机器具有独立的动力机构及电气系统,并采用按钮集中控制,工艺动作采用PLC控制,可实现点动、半自动两种操作方式。工作压力、行程范围均可根据工艺需要进行调整。
       
      汽车车桥轴管锻造液压机-800吨框架式液压机的特点:
      1、汽车车桥轴管锻造液压机-800吨框架式液压机采用四角八面矩形轨或者X型斜面轨导轨,间隙可调、刚性好,可有效的消除机器热膨胀对导轨间隙的影响;
      2、滑块高,与导轨接触面大,抗偏载能力强;
      3、精度高,重复定位精度和平行精度可达0.1mm;
      4、配备安全锁紧装置,一键锁止,安全便捷;
      5、配备液压油滤清装置,可长久保持液压油的清洁,阀路运行更稳定;
      6、配备全自动润滑装置,润滑油的收集、过滤、注入自动循环,润滑更高效;
      7、导轨摩擦面经过高频淬火,表面硬度和强度大大加强;
       
      800吨框架式液压机
      800吨框架式液压机
       
      800吨汽车车桥轴管锻造液压机的组成结构:
      1、在汽车车桥轴管锻造液压机-800吨框架式液压机主机的结构设计上充分吸收了国内外各主要厂家的产品优点和引进技术产品的精华,整机经过有限元优化设计和工业设计,形成了注重压机的整体性能与实用、高刚度和高可靠性,同时,又注重整机造型与色彩的宜人化设计风格。
      2、机身由上横梁、滑块、工作台、立柱等组成,上横梁,工作台通过立柱和螺母构成封闭框架,机身刚性和精度保持性好。滑块沿立柱做上下运动,立柱导套材料采用复合材料,以提高许用面压力,减小摩擦力,立柱材料采用45#锻件,表面经淬火处理。
      3、汽车车桥轴管锻造液压机-800吨框架式液压机的采用Q235钢板焊接,采用高温退火处理消除焊接应力,重要焊缝作探伤检查,机身外观平整。各大构件焊后焊缝打磨平,回火处理消除内应力,表面喷砂处理,无焊渣和流疤现象。机身整体外观平整、美观采用高温退火处理消除内应力。
      4、油缸:采用独缸结构,布置在上横梁内,缸体通过法兰与上横梁固定在一起,活塞杆通过连接法兰与活动横梁相连接。
      5、顶缸:顶缸结构与主缸相似。
      6、电气控制系统:电控系统由电气柜和按钮箱等组成,采用PLC控制,按钮和信号灯采用国产。电气系统动力电路为380V、50HZ。
      7、液压部分:液压动力系统由动力控制系统、各种阀和液压操纵箱等组成,对主机提供动力并实现对主机的控制。液压系统置于机身右侧。
      8、汽车车桥轴管锻造液压机-800吨框架式液压机设调整、手动和半自动三种操作方式。分定程和定压两种工作方式。
      调整:按下某一工作按钮,即有相应动作,抬手即停,主要用于机器调整。
      手动:按下某一工作按钮,即相应完成一个动作。
      半自动:按压双手下行按钮,汽车车桥轴管锻造液压机-800吨框架式液压机连续完成快降-慢降-加压(到设定压力或设定位置)-慢速回程-快速回程到停止,完成一个单次循环过程。
       
      设备工作条件:
      1、电源:三相380V(±10%),50Hz。
      2、工作环境温度:-5~40℃,湿度:80%。
       
      800吨汽车车桥轴管锻造液压机
      800吨汽车车桥轴管锻造液压机
       
      汽车车桥轴管锻造液压机-800吨框架式液压机的工作原理:
      汽车车桥轴管锻造液压机-800吨框架式液压机的工作循环一般包括停止、空程下降、低速加压、卸压回程等。
      空程下降阶段,回程缸排液阀打开,活动横梁靠自重下降,在主缸上腔形成负压,高位油箱经充液阁向主缸补油,同时液压泵也通过主缸进液阀向主位供液,通过调节回程缸排液阀的开口大小控制下行的速度,当活动横梁上的上砧接触锻件时,空程下降结束;低速加压阶段,充液阀关闭,液压泵的高压油液继续经主缸进液阀进人主缸,作用于工作柱塞上,使上砧对锻件进行压力加工,随着锻件变形抗力增加,主缸压力升高,直到上砧将锻件加压到给定尺寸,低速加压结束;回程阶段,主缸进液阀关闭,主缸排液阀打开卸掉主缸的高压液体,同时回程缸排液阀关闭,回程缸进液阀打开,活动横梁在回程缸高压油液作用下,向上回程,通过调节回程缸进液阀、主缸排液阀开口幅度来控制回程速度。
       汽车车桥轴管锻造液压机-800吨框架式液压机通过合理控制各种阀的开启时序、开启斜率及开启幅度值来实现压机活动横梁的正弦运动,使压机运行平稳、冲击振动小,并能实现尺寸控制。
       
      锻造成型汽车车桥轴管
      锻造成型汽车车桥轴管
       
      汽车车桥轴管锻造液压机-800吨框架式液压机安全操作:
      1、开动汽车车桥轴管锻造液压机-800吨框架式液压机前,应检查各运转部件、液压系统、电缆及操纵机构是否正常。
      2、开动设备时,应注意周围的安全,要鸣铃起步,汽车车桥轴管锻造液压机-800吨框架式液压机运行范围1米以内不准站人和堆放物品。应按锻件需要配置合适的钳口。
      3、料钳夹料深度应超过钳口长度的2/3,发现夹不牢时,应立即通知司机停锤。严禁超负荷下工作。
      4、送电前,应检查操作手柄是否在停止位置上,严禁带负荷起动。
      5、必须听从掌钳工的指挥,并与司锤工密切配合。配合起锤操作时,应注意夹持平稳;锤头压住锻坯时,不得变换料位。
      6、热锻件应送到指定地点,不得乱放。离汽车车桥轴管锻造液压机-800吨框架式液压机运行及热锻件运送范围的1米以内,不准堆放锻件。
      7、工作完毕后,应将设备停到规定位置,切断电源,手柄转到停止位置上。

       
      汽车车桥轴管锻造过程
      汽车车桥轴管锻造过程

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