800吨车桥轴热锻成型框架液压机安装流程方法
车桥是车辆的重要组成部分。车桥的主要作用是传递车架与车轮之间的作用力及其力矩。支撑轴是整体式车桥的重要部分,其成型工艺通常采用钢板整体锻造或铸造而成。通过锻造成型的车桥支撑轴使用寿命长,成本更低。那么锻造车桥支撑轴用什么设备比较合适呢?根据山东威力重工在热锻机多年的设计生产经验上看,推荐使用800吨框架式液压机,也称为800吨框架式热锻成型液压机。
安装800吨框架式热锻成型液压机的流程:
1、将液压垫放在工作台上然后将活动工作台放在上面,将立柱插入滑块和工作台四个孔中然后安装电源机构和电气柜,做个液位计将地脚螺丝固定在地面上。
2、在此期间将800吨车桥支撑轴热锻成型框架液压机主缸和上梁悬挂起来放入立柱中,挡住主缸的活塞,防止安装时活塞脱落造成事故,拧紧螺母,然后取下紧固件。
3、根据外形图、液压理论图、电气理论图等连接道路、电路、行程限制装置等,向清洗槽内注入适量的油。
4、拧开泵的油阀,加油,排出泵内空气,松开调压阀(阀)手柄。到目前为止,机器检查的准备工作几乎都已经到位。
5、启动800吨车桥支撑轴热锻成型框架液压机的电机其转向应符合规范,否则更换电源接头正式启动电机,让油级空载运行。
6、将开关转到调整位置,按下按钮使主活塞向下移动,活塞头必须正确插入滑块的定位孔中,然后在活塞和滑块之间安装连接螺母,留3-5毫米间隙连接法兰,调整压力阀使主缸内压力增加。
7、800吨车桥支撑轴热锻成型框架液压机加载条件下测试参考液压理论图,调整后阀压力直到滑块不会在任何位置滑动,注意压力不能太高小于1MPa时,主缸上腔压力缓慢下降。
油缸安装方法:
1、800吨车桥支撑轴热锻成型框架液压机安装液压缸前须仔细检查其轴端和孔销的加工质量,倒角并去除毛刺,然后用煤油或汽油清洗吹干。
2、装置表面和活塞的滑动面,以及液压缸的安装应坚持一定的平行度和直线度。
3、油缸的中心线应与负载力的作用线同心以防止侧向力。
4、活塞杆端销孔应与耳环销孔方向一致,否则油缸会受到以耳轴为支点的锯齿形载荷造成磨损。
5、在成形范围大、环境温度高的情况下,另端应坚持自由弹性状态以防止圆柱体因热膨胀而变形。
6、800吨车桥支撑轴热锻成型框架液压机对于行程大的油缸,应在缸体和活塞杆中间设置支架防止自重向下扭转。
7、正常情况下锻造液压机的油缸密封圈不能装得太紧。
800吨车桥支撑轴热锻成型框架液压机
800吨车桥支撑轴热锻成型液压机采用四角八面导轨框架式结构,主要由主机、液压系统、电气控制系统、润滑系统、安全保护装置等组成。主机主要由机身、滑块、液压垫、附加工作台、油缸等组成。800吨车桥支撑轴热锻成型液压机的机身为整体框架结构;立柱上布置了可调斜楔式四角八面导轨作为滑块的导向,导轨导向面积大、间隙小,抗偏载能力强,精度保持性好;主工作油缸均布在上横梁内;液压垫缸均布在工作台内。山东威力重工,让您花少量的钱,买高大上的机器设备。
山东威力重工设计生产的这台800吨车桥支撑轴热锻成型框架液压机的特点:
1、800吨车桥支撑轴热锻成型液压机的最大优点是其刚性好。由于机架液压机直接将上下梁和立柱整体焊接起来,省去了传统液压机的螺纹连接,避免了液压机螺母在长期载荷下会松动的缺点,同时,在设计中通常使用较小的作用力以防止机身的变形,并且框架具有很高的刚度。对于框架式液压机的组合框架结构,当增加工作载荷时,框架的变形很小,而当可移动梁受到偏心载荷时,由可移动梁的弯曲引起的横向推力由立柱来承担,拉杆不受弯矩作用。由于柱子的横向尺寸较大,且大多为箱形结构,因此抗弯性非常好,因此该结构具有良好的刚性。
2、800吨车桥支撑轴热锻成型液压机导向精度高。活动横梁的运动由安装在框架上的平面可调导向装置进行导向,间隙可调节,大大提高了抗侧向推力的能力,立柱具有良好的抗弯能力。因此,800吨车桥支撑轴热锻成型液压机在受到侧向推力时,弯曲变形小,导向精度高的特点。
3、800吨车桥支撑轴热锻成型液压机具有很强的疲劳能力,主要是指组合框架式液压机。在四柱液压机的结构中,立柱在偏心载荷的作用下将承受拉力和弯曲力的共同作用,处于复杂的受力状态,其应力循环为脉动循环。在组合框架结构中,原来的立柱改为承受高强度材料制成的拉力螺栓,以承受拉力,空心立柱用于承受弯矩和轴向压力,大大改善了立柱的受力状况。框架的抗疲劳性得到改善。
4、800吨车桥支撑轴热锻成型液压机采用先进的焊接技术,上下运动空间大,易于压制工件,可预设工作压力,可配备电子数码吨位显示,液压系统散热装置,独立的可移动泵站,回程液压控制卸荷,可选装保护网。
车桥支撑轴