热模锻液压机的应用之汽车连杆的锻造成型工艺
汽车锻件有很多,常见有差速器半轴齿轮及行星齿轮(伞齿轮)、直斜齿轮锻坯、汽车连杆、汽车齿轮、轿车轮毂轴承-内+外圈、轿车等速万向节、汽车发电机磁极、万向节叉、汽车发动机涡轮盘等。汽车连杆锻件生产一般多采用热模锻液压机,其机身结构可为四柱式、也可为框架式。锻造连杆工艺流程一般为:下料 - 加热 - 辊锻 - 闭模锻 - 修边冲 - 热处理 - 抛丸 - 修正。

热锻成型汽车连杆
汽车连杆自动化锻造生产工艺流程为,自动上料-加热-锻造-精整-热处理-装箱。自动上料机将整箱料段翻倒进搓料机内,搓料机再将料段运输到输送链上,准备送到加热炉。
加热炉根据配方自动进行温度调节,最大限度降低能耗。锻造属于压缩成型的范畴,对于连杆锻造来说,伺服热模锻液压机生产效率高,材料消耗小,具有更高的技术经济优越性,更是具备节省人工,安全性能高等特点。机器人将锻造器械已锻打成形的连杆送至精装机进行控温冷却,处理装箱。不同品种的连杆需要不同的生产工艺,但出于产品通用性的考虑,应选择精密锻造的器械,因此锻机可采用热模锻液压机,伺服技术精准控制,产品均一制造,对于汽车连杆等要求精密锻件的生产都适用。

框架式汽车连杆热模锻液压机
汽车连杆热模锻液压机液压系统有多级超载保护、油温报警、油位报警保护等自动保护装置,电器系统采用成熟的PLC控制,能够确保设备及操作者的安全。压下工作缸均采用大流量充液阀与副油箱同时供液,能够实现快速充油、补油、提升时的回油,有效地节省了短找辅助时间,提高了锻造效率。设备安装有可靠的冷却循环系统,能够稳定地控制温升,保证系统安全可靠的运行。
汽车连杆热模锻液压机采用三梁四柱结构形式,主要由机身、油缸、移动工作台、液压传动系统、电控系统、润滑系统等组成该四柱液压机具有独立的动力系统和电气系统液压系统采用先进的二通插装阀控制技术,有效解决了锻造液压机流量大、速度快、卸压快等液压控制难题电气控制系统采用“PLC”可编程控制器,提高了电控系统的可靠性,实现了对锻造液压机速度、压力及压力分级的准确控制,并很容易实现锻造液压机和辅机装置的连锁控制该四柱液压机可配移动工作台,方便用户更换模具。机器的工作压力、行程范围均可根据工艺要求进行调整。

四柱式汽车连杆热模锻液压机
山东威力重工除了设计生产有汽车连杆热模锻液压机外,还设计生产有汽车车桥热锻液压机、汽车轴承套末端液压机、汽车曲轴锻造液压机、汽车万向节模锻液压机、汽车凸轮轴热锻液压机、汽车转向节锻造液压机等,100吨-5000吨汽车锻件液压机都可为客户定做生产。公司在热模锻液压机的设计制造上经验丰富,有丰富的案例供参考,机器设备刚性好、性能强。采购定做,咨询张经理:18306370898(可加微信)