伺服框架式汽车模具研配专用液压机设备特点

作者：框架式液压机人气：发表时间：2019-10-06 14:19 【大中小】

伺服框架式汽车模具研配专用液压机适用于大型汽车零部件生产企业或者模具专业制造商，它能够方便的实施模具的修配和试制。这款液压机采用预应力分体框架结构，具有极好的刚性和精度保持性，为了适应模具研配的要求，设备配置滑块寸动机构、上滑块180度翻转机构、滑块全行程锁持机构等。

伺服框架式汽车模具研配专用液压机是对冲压模具、冲裁模具、腔形模具、锻造模具、塑料成型模具及橡胶成型模具等进行精加工、调整和修复的精密设备。根据结构和所具备的功能又可分为伺服框架式汽车模具研配专用液压机和研配试冲液压机。

1000吨框架式液压机汽车模具研配液压机

主要适用于制造大、中型汽车覆盖件的冲压模和冲裁模的精加工和装配。这种模具平面尺寸很大，价格十分昂贵，它们一般式现在仿形铣床上粗加工，然后将粗加工后的模具柸料在伺服框架式汽车模具研配专用液压机上进行研配。

研配的过程是把标准凸模安装在伺服框架式汽车模具研配专用液压机活动横梁的下平面上，粗加工后凹模柸料装在下横梁上的活动工作台上，将红丹粉涂在标准凸模的型面上，活动横梁慢慢平行下降，将标准凸模的型面与粗加工后的凹模面轻轻接触，使凹模的粗加工面是哪个红色，用以检查凸、凹模型腔面贴合是否均匀。活动横梁回升到上极限位置，根据凹模粗加工面上着红色点的分布，将着红色出打磨或妍刮掉，活动横梁再次下落，轻轻接触着色，再次回程打磨，如此反复，直至标准凸模型面与凹模面贴合率达到要求时为止。

200吨伺服框架式液压机

凸模的研配是以合格的凹模为标准型，按着上述研配凹模的工艺过程，对图模进行研配打磨，为了凸模修磨方便，设有凸模翻转装置，可将凸模翻转180度凸、凹模研配完成后，组装成一套成品模具，再到大吨位液压机上试压，发现问题再返回伺服框架式汽车模具研配专用液压机修正。

液压机设备用途越来越广泛，所以竞争也是很激烈的，液压机分为200多种，目前较常用的就是液压拉伸机、门面压花液压机、钢木门压花液压机、大铁门压花液压机、粉末制品液压机等液压设备，所以在设计生产液压机时细节非常重要，看起来一些微不足道的小细节就能体现出液压机的质量如何，如话说：细节决定成败，说的就是这个道理。

1200吨框架式液压机加工现场

伺服框架式汽车模具研配专用液压机主油缸为双作用活塞式油缸，缸底为封底式整体结构，在缸体内装有活塞头，在活塞头的外圈上，装有两道向上，一道向下的孔用Yx形密封圈与缸壁密封；活塞头的内圈与活塞杆的密封，是由两道O形密封圈来实现，从而使缸内形成上下两个油腔。在液压机缸口装有导向套，以保证活塞运动时有良好的导向性能。在导向套内孔装有一道轴用Yx形密封圈，在导向套外圆上装有两道O形密封圈，以保证液压机缸口部分的密封性能。液压机缸口端采用可拆卸式的卡环联接，在端部装有防尘圈，以防止污物进入油缸内，保持油液的清洁。

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