框架式汽车发动机横梁冲压压力机加工条件哪些

作者：框架式液压机人气：发表时间：2019-11-13 10:58 【大中小】

汽车发动机横梁材质一般为低合金钢板，用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还可以支撑汽车上的主要部件。属于冲压件，一般选用大型压力机可以完成一次冲压成型。那么在使用框架式压力机冲压汽车发动机横梁时，需要满足哪些加工条件？

冲压汽车发动机横梁的特点：

1、冷冲压是指在常温下，利用安装在框架式压力机上的冲模对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需要零件的一种压力加工方法。

2、冷冲压的特点：产品尺寸稳定，精度高，重量轻，刚度好，互换性好，高效低耗，操作简单，易于实现自动化。

框架式压力机加工生产线

使用框架式压力机冲压汽车发动机横梁步骤：

1. 成形工序是坯料在不破裂的条件下产生塑性变形而获得一定形状和尺寸的冲压件。

2. 分离工序是使板料按一定的轮廓线分离而获得一定形状、尺寸和切断面质量的冲压件。

使用框架式压力机冲压汽车发动机横梁加工满足条件：

1、温度要求。基本没有特殊要求，一般都是在常温下就可以，如果材质是玻璃钢复合材料就需要一定的温度条件。

2、冲压成型压力。

成型压力的大小与模具、汽车发动机横梁材质大小也有关系。垂直分型结构模具所需的成型压力低于水平分型结构模具。配合间隙较小的模具比间隙较大的模具需较高压力。总之，成型压力的确定应考虑多方面因素。一般来说，汽车发动机横梁成型压力都比较大。

2000吨框架式液压机客户使用车间

使用框架式压力机冲压加工汽车发动机横梁的特点：

冲压成型加工与其他加工方法相比，无论在技术方面，还是在经济方面，都具有许多独特的优点，主要表现在以下几方面：

(1)尺寸精度由模具来保证，所以加工出来的零件质量稳定、一致性好，具有”一模一样“的特征

(2)冲压成型可以获得其他加工方法所不能或难以制造的壁薄、质量轻、刚性好、表面质量高、形状复杂的零件；

(3)材料利用率高，属于少、无屑加工；

(4)效率高、操作方便，要求的工人技术等级不高；

(5)模具使用寿命长，生产成本低。

但是冲压成型加工也存在以下缺点：

(1)噪声和振动大；

(2)模具精度要求高、制造复杂、周期长、制造费用昂贵，因而小批量生产受到限制；

(3)如果零件精度要求过高，冲压生产难以达到要求。

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