伺服2000吨化粪池液压机液压油缸衬套装配间隙的
伺服2000吨化粪池液压机液压油缸衬套装配间隙的选择
伺服2000吨化粪池液压机液压油缸是最典型的液压装置,所以其液压系统的密封性和零件的装配间隙控制非常重要。其中支承衬套是属于对活塞起到倒向和支撑作用的结构,是关乎液压油缸活塞能否正常运行的关键,所以支承衬套的装配应特别注意。

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一般来说,伺服2000吨化粪池液压机支承衬套的内径与活塞杆外径的装配间隙在0.08-0.16mm之间。如果装配间隙太小,那么就会造成活塞运行摩擦力增大,导致油缸运行不稳,发颤、震动。容易导致活塞杆和支承衬套相互磨损严重,大大降低构件的使用寿命。不过,如果装配间隙过大,就会导致活塞杆运行不稳,在运行过程中活塞杆可能会“跑偏”,衬套单边受力会致使油缸泄露。
因此,伺服2000吨化粪池液压机支撑衬套的装配需要严格控制。

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支撑衬套内径与活塞杆外径接触,其外径则是与液压油缸的缸筒内径相接触。伺服2000吨化粪池液压机衬套外径与油缸内径的接触间隙最好在0.1-0.19mm之间。如果大于0.19mm较多,则容易发生衬套与缸筒外径无法匹配的情况,根本就无法装配。相反,若是小于0.1mm,活塞杆运动阻力较大,不能保证工作时活塞杆匀速运动,当油缸内液压油温度升高时,这种现象更加明显。这样衬套就失去了支撑的意义。缸筒内壁因为摩擦较大更容易损坏刮伤。
因此,伺服2000吨化粪池液压机液压油缸衬套的装配一定要掌握好装配间隙的大小,否则就会损坏油缸。
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