框架液压机机身的设计制造方法？

作者：框架式液压机人气：发表时间：2018-02-09 14:58 【大中小】

在汽车、航空、航天制造领域，为了降低空心结构件的生产成本，节约材料，减轻重量，提高零件质量，内高压液力成形技术得到了较广泛的应用。尤其在汽车生产中，如轿车的副车架，仪表板横梁等，都在逐渐以内高压液力成形方法替代原来的传统加工方法。

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目前公知的框架液压机的机身中，上横梁、下横梁和立柱之间的连接均采用拉杆和螺母相连接。液压机在合模时，会出现振动，而且通常需要较大的合模力，液压缸在上横梁和下横梁之间，合模时较大的压力会分别施加给上横梁和下横梁，若上、下横梁与立柱连接不够牢靠，则会导致工件毛坯与模具形腔产生间隙，无法加工出合格的产品。

为保证在施加高压力的同时模具能够牢靠的固定在移动工作台上，亟需一种能够避免因高压力与振动造成工件毛坯与模具形腔产生间隙的框架液压机的机身结构。